智链车融为汽车金融带来全新空间 一个全域万亿市场的崛起！

疾风而行的金融科技行业正在进入全面开花的状态。面对新的市场趋势，信雅达泛泰一开始就瞄准了拥有巨大市场空间的汽车金融，经过三年的科技探索与打磨沉淀，以技术服务者的身份正式切入汽车供应链金融赛道。

信雅达泛泰董事长韩剑波认为：“针对汽车供应链金融行业遇到的诸多痛点，区块链是最行之有效的解决方案。信雅达泛泰采用的是基于传统信息流+区块链技术+物联网设备三位一体的产品监管模式，即核心企业及其供应链上下游生态客户、物流、仓储等机构在链上各个节点基于主体信用流转和‘主体信用+数据信用’获得良好的金融资源支持。以区块链的技术特性解决数据安全、节点信任问题，增强汽车金融场景的生态粘性，进而在产业金融、供应链金融等领域实现服务中小微企业的愿景。”

产业互联网下的汽车供应链金融赛道的融合竞争之势

过去的十年当之无愧算得上汽车金融的“黄金时代”。2008年国内汽车金融的规模大概是1500亿，而到2017年汽车金融的规模则在1.2万亿左右，年复合增长率高达26%。从新车市场、二手车市场到整个汽车后市场，再加上汽车制造商和经销商的金融需求，汽车金融市场每年的业务规模保持着持续增长的态势，加上日趋严格的监管政策，汽车金融作为一项优质的资产依旧蕴藏着广阔的市场空间。

随着金融科技的风口来临，科技的崛起正在带领汽车金融进入下一个“超级时代”。从汽车产业链的整个链条来看，因其涵盖了B端、C端以及用户、经销、仓储、物流等多个环节，金融科技在每个环节的技术变革都能带来巨大的价值。随着互联网、大数据、区块链等新技术的引入，C端汽车消费金融领域竞争呈现白热化，因而越来越多的金融服务开始盯上了B端汽车供应链金融环节。疾风而行的金融科技开始在B端汽车供应链领域展开一场全面的超越之战。

目前在汽车销售渠道下沉的大背景下，市场上大量二网汽车经销商并未得到较好的供应链服务。虽有互联网巨头纷纷入局开始自建自主的汽车线上线下营销、物流和风控配套设施；或者汽车消费平台开始运用线上线下的方式将科技和运营相结合；但由于汽车供应链金融对资本、车源、渠道、仓储、物流、风控、监管等资源和能力都要求极高，因此在整个汽车销售的供应链环节中依旧存在诸多行业性难题：

1)互不信任：供应商、物流方、实际承运人、仓储方、购车方及资金方多方之间互不信任；

2)篡改风险：订单、实际运输位置信息、货运信息等存在被篡改可能性；

3)监管不便：物流、交通信息难以监管及核查，无法辨别物流信息真伪；

4)融资困难：中小经销商垫资压力大，资金难以快速周转，流程中无法授信、流动资金困难。

由于汽车供应链本身的结构功能特征，使得在纷繁复杂且不确定的内外部因素的影响下，不可避免地会产生各种问题。如何将汽车供应链中的各方参与者融合协同，解决目前凸显的行业难题呢？

基于IABCD的智链车融平台为汽车供应链金融带来全新答案

信雅达泛泰结合自身科技优势，并以开放共赢的理念携手一级央企中铁物旗下公司中企云商共同打造的智链车融平台为汽车供应链金融提供了一种全新的破局之道。

智链车融是信雅达泛泰联合国内一流的物流仓储管理和智能运营方中企云商建立基于区块链技术的透明、高效、独立的集合融资、渠道、物流仓储、风控和资产的透明供应链服务平台，联合汽车头部消费B2B平台、物流公司、仓储公司以及包括银行、信托、保险等金融机构组建联盟链，各方作为区块链节点加入，将各自的信息流、物流、资金流同步上链，实现信息透明、高效传递，并通过链上数据权限控制，实现资产透明，避免多头借贷重复抵押等问题。

智链车融平台究其最根本的行业性突破就在于“开放、透明、信任、风控”四大优势，同时又不同于自建模式而以独立第四方的身份参与到供应链中，以生态构建的模式串联产业链各方，不是任何一方的竞争者，而是采用科技输出、资源整合及专业服务为供应链中的合作伙伴提供汽车新流通行业的金融解决方案。

1开放

以互联网技术搭建智链车融平台，链接多方互联网汽车消费平台，让加入智链车融的中小微经销商可以快速获得匹配的金融服务和便捷的物流仓储服务，实现全方位开放互赢。

2信任