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中欧班列集拼集运模式入选国务院可复制可推广改革试点经验

2019-04-30 19:08 来源:互联网 编辑:运营003
摘要: 
所谓“中欧班列集拼集运模式”,即成都海关与乌鲁木齐海关合作,缩小海关监管单元,允许中欧班列(成都)在海关多

  中新网成都4月30日电 (陈军德 张浪)记者30日从四川自贸试验区青白江片区获悉,该片区首创推出的“中欧班列集拼集运模式”入选国务院第五批自由贸易试验区可复制可推广改革试点经验,将在全国范围内复制推广。而在几天前,中国与俄罗斯开展国际铁路联运“一单制”金融结算融资规则试点被纳入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。

 

  为解决中欧班列集装箱仓位固定使用,途中无法更换等造成的空箱浪费问题,四川自贸试验区青白江片区顺应国际国内贸易订单小型化、高频率的发展趋势,于2017年12月底,在成都、乌鲁木齐两地海关、铁路部门协调配合下,搭建多层次合作平台,创新推出中欧班列(成都)集拼集运模式。

  所谓“中欧班列集拼集运模式”,即成都海关与乌鲁木齐海关合作,缩小海关监管单元,允许中欧班列(成都)在海关多式联运监管中心开展以集装箱为单元的中欧班列内、外贸货物混编运输业务。同时,两地铁路部门联合制定中欧班列回程捎货试运方案,按照铁路总公司统一部署,开展补轴、补货作业组织,突破班列全程直达限制,推动班列舱位共享、代码共享、资源共享。两地海关、铁路部门建立信息共享机制,对中欧班列(成都)运输、货物、关务等信息予以提前传递和读取,实现信息的共享和监管互认。

  四川自贸试验区青白江片区相关负责人表示,通过中欧班列集拼集运模式创新,班列信息前置、仓位共享、按期集货、平行作业,有效整合了零散货源,实现了中欧班列内外贸货物混装、混载。根据试点情况,“集拼集运”模式使中欧班列(成都)重载率提升10%,开行成本进一步降低,并成功探索出西南内地与西北边境省份协同开放、合作共赢的新范式,促进了四川与新疆的贸易发展。(完)

[ 编辑: 运营BX01 ]

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