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无人驾驶汽车上路还要多久?

2019-12-10 13:00 来源:互联网 编辑:运营003
摘要: 
专家学者、产业人员围绕新能源汽车、智能驾驶系统、车路协同等问题展开交流讨论。” 论坛开幕式上,东大携手扬

  无人驾驶汽车上路还要多久?

  扬子晚报讯(通讯员 唐瑭 记者 王赟)未来汽车如何向轻量化、电动化、智能化发展?无人驾驶汽车什么时候能够上路?7日,2019 国际新能源与智能汽车技术高峰论坛在东南大学举行。专家学者、产业人员围绕新能源汽车、智能驾驶系统、车路协同等问题展开交流讨论。

  “所谓智能汽车,就是在普通车辆的基础上,增加传感器、控制器、执行器等装置,实现人、车、路等智能信息交换,使车辆具备智能的环境感知能力,能够自动分析路况与实时环境,并作出反应,解放使用者的双手,减少交通事故的发生。”东南大学机械工程学院副院长、教授殷国栋说,东南大学集聚了汽车制造的多个相关学科,如机械制造、测量工程、电子信息、交通测控等,在新能源与智能汽车技术研究方面有着得天独厚的优势。且随着5G、6G 的应用推广,这种优势将越来越显著。

  无人驾驶迷你公交车、无人驾驶方程式赛车、无人驾驶农机的出现,是不是代表无人驾驶汽车也很快能够上路?殷国栋解释,每一种场景对无人化操作的要求是不一样的,比如,在一个封闭小区里面容易做到,如果在城市道路,在新街口闹市区能不能实现无人化?“这里面涉及到很多,包括目标识别系统,要一年365天一天24小时全天候都能够识别出车辆前方有无障碍物,是动态的还是静态的人或物,是下雨天,还是晴天,只有做到这样才是真正实现无人化,达到这一步还是比较远的。”  

  而且,光车辆“聪明”还不够,路也要变得“聪明”。殷国栋告诉记者,“很多省份已经开始将原本双向4车道的高速公路,变为双向6车道,多出的两条车道干什么用的?就是打造成智能车辆通行的智慧公路,在上面铺设大量的智能感知设备,实现车路协同,在保证交通安全的同时,提高通行效率,从而形成安全、高效和环保的道路交通系统。”

  论坛开幕式上,东大携手扬州东升汽车零部件有限公司,联合成立汽车零部件研究中心,致力于研发新能源动力的大型汽车,如大型货车、工程车等。

 

【编辑:田博群】

[ 编辑: 运营BX01 ]

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