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美空管局:仍未收到波音737 MAX飞机的修复方案

2019-05-23 11:28 来源:互联网 编辑:运营003
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据外媒报道,当地时间5月22日,美国联邦航空管理局(FAA)负责人表示,他们仍未收到波音公司对737 MAX型飞机提出的修

  中新网5月23日电 据外媒报道,当地时间5月22日,美国联邦航空管理局(FAA)负责人表示,他们仍未收到波音公司对737 MAX型飞机提出的修复方案。该型号飞机因发生两起致命坠机事故而被全球停飞。

  据报道,上周,波音公司表示,它已经完成了FAA所要求的修改,但该机构的临时负责人埃尔威尔(Dan Elwell)表示,他尚未看到修改。他说:“我们仍在等待波音正式提交软件申请批准。”

资料图:当地时间2019年3月27日,美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。西南航空公司发布声明称,将下调全年财务前景,也由此成为美国第一家正式下调全年财务前景的航空公司,预计该季度的收入将比之前的预期减少1.5亿美元。受此前波音737 MAX 8飞机事故影响,该公司已被迫停飞旗下具有34架波音737 MAX飞机的新机队。

资料图:当地时间2019年3月27日,美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。

  此前,波音公司表示,将对机动特性增强系统(MCAS)的失速预防系统进行修复。该系统被认为是导致印尼和埃塞俄比亚两起坠机事故的罪魁祸首。

  当地时间5月23日,美国联邦航空局将与33个国家的航空监管机构举行峰会,以求重建信任。这些监管机构要求此次峰会采取措施,解决人们对MAX机型飞机的担忧。

  加拿大和美国的监管机构在737 MAX 8的适当培训上存在分歧。加拿大坚持要求飞行员在飞行模拟器上训练,而美国则表示,在电脑或在iPad上进行培训就足够了。

  “我们还没有确定最后的训练方式,”埃尔威尔说。

  据悉,美国西南航空(Southwest)和美国航空(American)两家航空公司宣布,计划从2019年8月起重启MAX机型航班,希望届时修复工作能够完成。

[ 编辑: 运营BX01 ]

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