保养时，这4个零件不换等于白保养，别等到出了事以后再后悔

保养自己的爱车是每个车主必做的事情，免得汽车在关键时刻出现大问题耽误自己的事情，那怎么保养汽车呢？汽车保养换一下机油就行了？别傻了，这4个零件不换等于白保养。

第一个就是火花塞，老司机知道火花塞是要定期更换的，需要每3万公里换一次，相反很多新手司机并不知道更换，有些甚至还并不知道火花塞这个小零件的关键用处。简单介绍一下火花塞，火花塞位于发动机内部，负责发动机打火，一旦火花塞出问题了，例如堵塞了或损坏了，就无法启动发动机，长期如此，发动机就会受损。

第二个就是刹车油，制动有汽油，刹车也有刹车油，如今的绝大多数汽车都是液压制动系统，这样的汽车刹车时都需要刹车油传递液压。但是与机油等油液一样，刹车油也是需要更换的，通常情况下，刹车油的更换时间为4-6万公里左右，别等到出了事以后再后悔。

第三个就是刹车分泵，这个零件很多人都没听说过，它是一个毫不起眼的金属零件，别看名声不大，其作用却不小。这个零件因为位置关系，经常与水、泥打交道，金属制品在长时间接触水与泥后就会起锈，起锈后的刹车分泵无法控制车轮，影响制动能力，增加油耗，记住这个零件每两万公里换一次。

最后第四个球笼套，这个零件也叫“等速万向节”，球笼套保护内部零件，起防尘和防腐蚀作用，一旦损坏就很影响里面的零件，影响汽车反应与转向，严重时直接影响开车安全，造成严重交通事故威胁驾驶人员与路上行人的生命，所以保养时一定要检查或更换这个部件。总结：别以为汽车保养时换一下机油就行了，这4个零件不换等于白保养。