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美国拟再对欧盟产品加征关税,阴影笼罩美欧同盟?

2019-07-03 08:21 来源:互联网 编辑:运营003
摘要: 
综合报道,7月1日,美国贸易代表办公室发布拟对欧盟产品加征关税的“补充清单”,涉及约40亿美元欧盟输美产品。

  中新网7月3日电 综合报道,7月1日,美国贸易代表办公室发布拟对欧盟产品加征关税的“补充清单”,涉及约40亿美元欧盟输美产品。美方称,这是对欧盟飞机补贴造成的伤害的回应。

  美欧之间航空补贴争端由来已久,在世界贸易组织争执了近15年,而今年美国政府开始以此为由加征关税。分析称,在昔日的跨大西洋同盟之间,贸易摩擦的阴影挥之不去。

资料图:苏格兰威士忌。

资料图:苏格兰威士忌。

  【醉翁之意“不在酒”?】

  今年4月,特朗普政府提出一份长达七页,针对欧盟210亿美元商品课征关税的初步清单。欧盟随即开出一份美国输欧产品清单,威胁加征关税。

  此次发布的补充清单,则是在4月清单的基础上又加上89个产品,包括苏格兰与爱尔兰威士忌、香肠、火腿和意大利面。美国贸易代表办公室在声明中说,这是在初步清单展开公众咨询后作出的决定。

  补充清单即日起展开公众咨询,并将在8月5日举行听证会。

  美方声明称,这一关税建议是由于“欧盟对大型民用飞机的补贴”。该办公室估计,欧盟对空客公司的补贴每年对美国造成约110亿美元的经济损失。

  外媒称,虽然台面上竞争的是农产品,但事实上,争端的重要焦点还是瞄准高科技和尖端制造业上。

资料图:空中客车公司的民航飞机A380。 /p中新社记者 周兆军 摄

资料图:空中客车公司的民航飞机A380。 中新社记者 周兆军 摄

  【补贴之争由来已久】

  不少分析人士指出,美欧矛盾的根源是双方在全球航空制造业的争夺。双方就飞机制造商美国波音公司(Boeing)和空中客车(Airbus)的补贴问题龃龉已久。

  上世纪70年代,主要在英国、法国和德国的支持下,空客所生产的飞机开始正式挑战原本由美国公司垄断的市场。1992年美欧之间签署双边飞机补贴协议,允许欧盟为空客的新民用飞机补贴三分之一的研发开支,波音则被允许从美国政府支持的研发工作中受益。

  但美国于2004年10月退出协议,并向世贸组织提起诉讼。指控欧盟以各种形式向空中客车提供非法补贴;欧盟随后也起诉美国政府向波音提供巨额非法补贴。

  世贸组织2019年裁定双方都各有补贴问题。但是双方都宣称官司胜利。

  波音公司高层曾敦促美国政府缩减对欧盟的关税额度,以避免伤害美国制造商。美国目前还在等待一起世贸组织仲裁案的最终结果。美国贸易代表办公室的声明称,如果世贸组织在公众咨询结束前作出裁决,美国贸易代表办公室可随即对初步清单的产品加征关税,并对补充清单的产品采取进一步可能行动。

资料图:美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。

资料图:美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。

  【波音面临危机?】

  为加强与空客的竞争,美国波音收购了过去多年称霸美国民航飞机制造业的麦道,成为世界航空航天领域规模最大的制造公司。空中客车的出货量在随后几年快速增长,并于2003年超过了波音。分析人士称,这是美国随后退出欧美协议的原因。

  但在民航机的国际竞争上,空中客车逐渐占据优势。特别是2018年10月至2019年3月的半年内,波音公司生产的新型737 Max飞机发生两次大型空难,导致数百人死亡。随后,各国停飞波音737 Max,波音公司的名誉受到重创。

  虽然美国航空管理局一度坚持说,该型飞机没有系统性问题,拒绝停飞。不过在空难与各国纷纷停飞的现实下,美国最晚宣布停飞该机型。

  英国广播公司(BBC)称,波音飞机成了涉及美国对外贸易摩擦的一个考虑因素。

  【贸易摩擦阴影持续】

  这是欧美之间最新的贸易冲突。美国自2018年6月起,对欧盟出口的钢铝分别加征25%和10%的关税,欧盟也对逾30亿的美国商品祭出反制关税。

[ 编辑: 运营BX01 ]

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